Come collegare un tachimetro?

Un tachimetro è un dispositivo, il principaleil cui scopo è misurare la velocità del veicolo. Consiste in un indicatore di velocità e un contatore che ha già superato la distanza. Sulla scala sono collocate divisioni da 0 a 160 km / h (a volte di più). Inoltre su di esso ci sono 3 linee di colore rosso, ognuna delle quali corrisponde alla velocità di 37, 62, 96. Bene, come collegare il tachimetro alla produzione VAZ auto, vedremo in dettaglio in questo articolo.

Preparazione per l'installazione

1. Prima di tutto puntellare le ruote posteriori con speciali scarpe antiscivolo.
2. Inoltre, usando un martinetto, solleva la parte anteriore del veicolo e mettilo su un sostegno.
3. Ricordare che l'azionamento del dispositivo si trova nel riduttore nella parte posteriore di esso, vicino al punto di ingresso nel differenziale dell'albero di trasmissione, situato a destra.
4. Quindi, rimuovere il perno di supporto, disponibile dai dispositivi, con un'unità dal cavo e scollegare il cavo dell'ingranaggio conduttore.
5. Se il tachimetro è elettrico, scollegare i cavi elettrici necessari.

installazione

1. Inoltre, giriamo il bullone di fissaggio e lo rimuoviamo simultaneamente con lo schermo termico.
2. L'installazione di un tachimetro inizia con la rimozione di un involucro di una ruota dentata principale di un tachimetro da картера РКПП. Rimuovere anche l'anello di tenuta.
3. Se lo si desidera, estraiamo l'ingranaggio dal carter, quelloè nel cambio. Dopodiché, controlliamo le sue condizioni e sostituiamo l'anello di tenuta. Se vengono rilevati malfunzionamenti, si consiglia una sostituzione.
4. Dobbiamo verificare lo stato della marcia principale nell'ordine richiesto. Prestare particolare attenzione ai segni di possibile usura. Viene estratto come segue:
   • rilasciare l'albero di trasmissione dalla trasmissione,
   • giriamo 3 bulloni di serraggio,
   • rimuoviamo dall'anello di tenuta RKPP del carter e dall'intelaiatura della trasmissione del tachimetro.

collegamento

1. Inoltre prendiamo dall'assemblaggio del pignone dell'azionamento differenziale e rimuoviamo tutte le rondelle di regolazione ed eseguiamo il montaggio del tachimetro.
2. Sostituiamo il cavo con un fascio di 4 cavi (nero, grigio, blu con viola, verde-arancione).
3. Il cavo nero (massa), proveniente dal terminale 5 del connettore del dispositivo, è collegato alla clip, con il riquadro di combinazione rosso.
4. Blu con viola, proveniente da 1 unità, attaccare alla scarpa rossa del cambio.
5. Grigio (uscita del tachimetro), proveniente dalla pinza 2 del dispositivo, collegare al terminale 9 dei pad rossi di combinazione.
6. E arancione-verde, proveniente dal morsetto "K", collega i 3 pad ai pad bianchi.
7. Dopo di ciò, passiamo il laccio emostatico in cui si trovava il cavo e sigilliamo il tappo dalla gomma.
8. Chiudi il foro con un bullone di rame.

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