Come eliminare la perdita del radiatore?
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Durante il funzionamento della vettura, i conducenti devono affrontare il problema della perdita di liquido di raffreddamento per diversi motivi:
- i rami che collegano il motore e l'intero sistema di raffreddamento anulare si asciugano tra loro;
- le guarnizioni della pompa perdono tenuta nel tempo;
- ci sono crepe nel serbatoio di espansione in plastica;
- un foro si forma nel radiatore a causa della pietra in arrivo attraverso la griglia del radiatore, oppure i favi del radiatore vengono distrutti sotto l'influenza dell'antigelo "obsoleto".
Prima di eliminare la perdita del radiatore, vale la penadeterminare il luogo del flusso e stimare la dimensione del foro attraverso il quale si spegne l'antigelo. Ciò aiuterà il colore del refrigerante stesso, che è colorato in modo specifico per determinare la posizione della perdita. Dopo aver valutato i parametri dei fori, selezioniamo la variante che è adatta per la sua eliminazione al momento dell'ispezione.
Modi per eliminare i buchi
Esistono diversi modi per applicare una patch a un buco:
- con una dimensione del foro fino a 2 metri quadrati. mm sigillanti speciali sono usati come mezzo temporaneo per bloccare l'area problematica;
- i fori più seri vengono eliminati con colla termoresistente ("saldatura a freddo"), che ha la consistenza della plastilina, facilmente applicabile anche ad una zona di riparazione difficilmente raggiungibile;
- La saldatura viene applicata su radiatori in alluminio e rame in caso di riparazione del capitale della parte danneggiata.
Istruzione e principio di funzionamento con sigillanti
Come eliminare la perdita del radiatore quandoaiuto di sigillanti, è dipinto sull'etichetta di questo prodotto. I mezzi sono disponibili in tre tipi: polvere, polimero, metallizzato. Hanno piccole differenze d'uso, ma fondamentalmente si riducono a un'applicazione comune: riscaldare il motore per 20 minuti, spegnere e attendere che la pressione del liquido di raffreddamento cada nel sistema, versare / riempire il sigillante nel radiatore o nel serbatoio di espansione e ricominciare motore per 20 minuti.
Circolando insieme all'antigelo, il rimedio nosi deposita sulle pareti del radiatore, reagisce solo con l'ossigeno (con aria nel punto di danneggiamento). Il film sottile formato non consente al liquido di fluire. Va notato che l'uso frequente di sigillanti intasa il radiatore, al fine di evitare gravi rotture dovrebbe essere lavato e completamente riparato.
In modo da eliminare la perdita del radiatore di raffreddamentoÈ impossibile sigillare completamente il sigillante, quindi saldare le parti fino a rimuovere completamente i fori. Innanzitutto, è necessario studiare la larghezza o il diametro del foro, dopo aver scaricato il liquido, pulire il punto di saldatura e applicare una saldatura (ottone o rame) al saldatore o installare un cerotto su una vasta area di danno.
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