Come avviare una macchina con un pusher?

La macchina non vuole iniziare e iniziare ePer andare è necessario! Cosa dovrei fare ora? Devi aiutare la tua auto: come dicono i piloti, tirala o spingila. Altrimenti, inizia con un pusher. Molte persone hanno sentito questa espressione, ma non tutti sanno come avviare una macchina con un pusher. Vi offriamo una breve istruzione di tale avvio di emergenza del motore.

Iniziamo la macchina con l'aiuto di qualcuno

Per prima cosa cerchiamo aiutanti e agiamo in ordine.

1. Ci sediamo al volante, mettiamo la leva del cambio in posizione neutra, giriamo la chiave di accensione e diamo un segnale agli assistenti per iniziare il movimento.
2. Non appena l'auto inizia ad avanzare, spingere fuori la frizione e accendere la seconda marcia.
3. Tieni la frizione e attendi che l'auto acceleri ad una velocità di circa 20 km / h.
4. Rilasciare dolcemente la frizione, premendo leggermente il pedale dell'acceleratore.
5. Aspettiamo il jerk (sobbalzando) della macchina e accendiamo il motore, premiamo nuovamente la frizione e premiamo il pedale del freno.

Iniziamo l'auto in modo indipendente

Questo è del tutto possibile nel caso in cui l'auto sia in viaggio con una leggera pendenza verso il basso. Quindi procediamo come segue.

1. Accendere la marcia folle e girare la chiave di accensione.
2. Lasciamo la macchina e ci assicuriamo che la strada sia libera.
3. Apriamo la nostra porta (dal lato del guidatore) e, sterzando con una mano il volante, il secondo riposa sulla porta e inizia a spingere in avanti la macchina.
4. Acceleriamo l'auto ad una velocità di circa 15 km / h e saliamo in macchina, occupando il posto di guida.
5. Spremere la frizione, accendere la seconda marcia, premere leggermente il gas e rilasciare delicatamente la frizione.
6. Non dimenticare che l'auto rotola lungo il pendio con accelerazione e controlla i freni.

È solo necessario avviare l'auto con un pushersituazioni disperate. Perché durante un avvio di emergenza del motore, i componenti del telaio (cambio, albero dell'asse, albero dell'elica, frizione, cambio) possono guastarsi; elementi del meccanismo a manovella; cinghie (cronometraggio, servosterzo, generatore, compressore). E questa è una rottura molto seria!