Ho bisogno di CASCO?

Molti proprietari di automobili si chiedono: Hai bisogno di CASCO, ne vale la pena spendere soldi per un piacere così costoso? Per rispondere correttamente a questa domanda, è necessario capire cos'è CASCO e quali vantaggi ci offre.

Cos'è CASCO

Tutti i proprietari di auto hanno familiarità con le politicheOSAGO, perché senza di esso non hai il diritto di guidare. Questa regola si applica all'assicurazione CASCO? Hai bisogno di CASCO per un automobilista? La risposta è semplice - no. Tuttavia, ci sono eccezioni a tutte le regole. Quindi, se acquisti un'auto a credito, dovrai emettere una polizza CASCO.

CASCO è un tipo di assicurazione volontaria per auto e altri veicoli. I casi assicurativi per questo tipo di assicurazione sono i danni causati al veicolo in seguito a:

• Incidente, la differenza rispetto a OSAGO è che sarai pagato, anche se sei il colpevole dell'incidente.
• Azioni illegali di terzi in relazione alla tua auto.
• Impatti sul trasporto di oggetti estranei, fenomeni naturali e forze esterne. Ad esempio, se un albero è caduto sulla tua auto, o un pedone inadeguato ha danneggiato la tua auto, e così via.
• Furto.

Quando si sceglie una compagnia di assicurazioni, vale la pena ricordarlole tariffe per questo tipo di assicurazione, diversamente da OSAGO, sono diverse, in diverse società. Pertanto, vale la pena contattare diverse compagnie di assicurazione che sono considerate affidabili dagli assicuratori per calcolare il premio assicurativo. E dopo aver ricevuto i risultati, scegli l'opzione più accettabile. Il premio assicurativo (l'importo in cui si sarà coperti dall'assicurazione auto) dipende da molti fattori, qui sono i più significativi:

• Caratteristiche dell'auto (compreso il suo costo, anno di produzione)
• Tipi di danni che si desidera assicurare contro(elencato sopra). Dopotutto, non è necessario assicurare l'auto contro tutti i tipi di danni, ad esempio, dal furto, se il modello della tua auto non è tra i più frequentemente rubati.
• Sistemi di allarme installati.
• Numero di conducenti su cui sarà distribuita l'assicurazione, la loro età e esperienza di guida.
• La disponibilità del franchising e il suo tipo (l'importo del rimborso,che siete disposti a pagare voi stessi). Cioè, se il danno inflitto sulla macchina non supera l'importo concordato, si ripara l'auto per il proprio denaro e si applica alla compagnia assicurativa solo se il danno supera la dimensione del franchising. La presenza di un franchising può modificare significativamente il costo dell'assicurazione in una direzione più piccola. Allo stesso tempo, dovrai pagare una franchigia incondizionata per conto tuo. Ad esempio, se la dimensione del franchising è di 15.000 rubli e il pagamento è di 20.000 rubli, riceverai solo 5000 rubli dalla compagnia assicurativa.

KASKO: i pro e i contro

Uno, e forse l'unico svantaggio significativo di CASCO, è il suo alto costo. Cioè, dovrai sostenere costi aggiuntivi per la manutenzione dell'auto.

Molti credono di essere piloti di prima classe,nessuno è assicurato contro l'incidente, e anche se non sei il colpevole dell'incidente, sotto la politica di MTPL il pagamento massimo è di 120 mila rubli. E non sempre copre le spese necessarie per le riparazioni. In questo caso, sotto la polizza CASCO puoi aspettarti un pagamento più consistente.

In un'altra versione Se è successo lo stesso, e il colpevole sei tu, quindi senza la politica di CASCO devi riparare l'auto a tue spese, che può colpire duramente il budget. E a volte supera l'importo che avresti speso per la politica di CASCO.

E i casi in cui uscivi di casa la mattina e la tua auto declinata decentemente e scomparsa? Questo è anche il caso, e in questo caso, Hull ti proteggerà anche da spese impreviste.

Inoltre, per gli assicurati CASCOesiste un sistema per scortare i clienti in caso di incidente, che include i servizi gratuiti dei Commissari di emergenza (aiuto per la registrazione dei documenti sul luogo dell'incidente) e l'evacuazione dell'auto.

Quindi, se fare CASCO, ogni proprietario di auto decide per se stesso, ponderando i benefici ricevuti per l'assicurazione e i costi che verranno sostenuti.