Come guarire il radiatore?

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In qualsiasi moderna funzione di raffreddamento automaticoeseguire radiatori. Nel vano motore dell'auto ci sono due radiatori: un radiatore di raffreddamento del motore e un radiatore del condizionatore. Come ogni tecnica, possono fallire e richiedono riparazioni. Nel caso dei radiatori, questa è una crepa nella superficie che porta a una perdita. In questo caso, sorge la domanda su dove il radiatore può essere bloccato. È meglio contattare il servizio. Ma a volte, in assenza di questo tipo di lavoro su SRT, puoi pensare a come saldare il radiatore da solo.

Riparazione del riscaldatore di rame

Consideriamo in dettaglio come saldare un radiatore in rame. Prima di iniziare, vale la pena di sapere che a causa della sua alta conduttività termica, tali radiatori sono difficili da saldare. Dopo tutto, la temperatura della saldatura dovrebbe essere ancora più alta. Per ottenere questo effetto, il sito di saldatura viene prima pulito ed elaborato con un flusso. Dopo di che soffiano l'asciugacapelli.

Per un accurato lavoro di riparazione, è necessariodeterminare il luogo del flusso. Per determinare il punto di danno e dove saldare il radiatore, è necessario riempirlo con acqua, avendo pre-coperto tutte le spine. Lasciare non chiuso è solo un tubo, attraverso il quale fornire aria sotto pressione. L'acqua scorrerà attraverso il luogo danneggiato.
Se il flusso è piccolo, non è possibile scaricare l'antigelo eil motore stesso è riscaldato e ermeticamente sigillato con un tappo di gomma, il collo del serbatoio di espansione. Durante il raffreddamento, il volume dell'antigelo diminuirà e si formerà un vuoto nel radiatore, bloccando il flusso di liquido.
In caso di una grande perdita, il radiatore deve essere rimosso e asciugato, dopo aver scaricato tutto il liquido da esso. È necessario scollegare il connettore elettrico della ventola, i tubi flessibili e il cablaggio.
Il luogo della futura saldatura dovrebbe essere asciutto, ben privo di grassi e accuratamente pulito. Al posto di una fessura trattata con flusso, è necessario mettere la latta.
Avendo riscaldato il sito della crepa con un asciugacapelli da costruzione, puoi iniziare a saldare. Nel caso in cui la saldatura non resti sulla superficie del radiatore, ha senso ripulire il metallo e trattarlo di nuovo con il flusso.
Dopo esserti assicurato che la crepa non passi più aria, puoi installare il radiatore in posizione. Inoltre è necessario verificare la tenuta di tubi e giunti prima di accenderlo.

Riparazione del radiatore in alluminio

Non solo in auto, ma anche nel riscaldamento di abitazioni utilizzate radiatori in alluminio. Falliscono, come tutti gli altri. E il fallimento più comune è la formazione di crepe.

Puoi provare a riparare questo radiatoreindipendentemente. Ma avendo fissato tale intenzione, vale la pena sapere che l'alluminio non è facilmente vendibile. Sulla sua superficie si forma un film di ossido, che impedisce che il metallo venga fissato sul metallo. Consideriamo in dettaglio come saldare un radiatore in alluminio

Il luogo di saldatura dovrebbe essere preparato con cura. Dovrebbe essere pulito, utilizzare carta vetrata per fare questo. E non provare a rimuovere il film di ossido, non funzionerà.
Prendi il crogiolo in più e sciogliilocolofonia. La miscela per uso al posto del flusso sarà composta da due parti di colofonia e una parte di limatura di ferro fine. La miscela viene utilizzata raffreddata.
La superficie di alluminio viene prima applicatamiscela di colofonia, e il luogo di saldatura è sfregato da esso con l'aiuto di un saldatore riscaldato. Deve essere garantito che la miscela sia di consistenza sufficiente per evitare perdite d'aria e per proteggere la superficie.
Quando la colofonia comincia a diffondersi sull'alluminio,è necessario aggiungere una lega standard di stagno-piombo con l'aggiunta di limatura di ferro. Pertanto, la segatura distrugge il film di ossido e la saldatura può essere eseguita in ordine standard.
Nel caso di una grande crepa, ha senso raggiungerecucitura ad alta resistenza. A tale scopo, utilizzare una miscela di stagno e bismuto. Nel forno a muffola o crogiolo in ceramica, vengono sciolte 95 parti di stagno e 5 parti di bismuto. Sarà solder per saldatura.
Per una cucitura ferma, usa il flusso invece del flusso. Il 56% di cloruro di potassio e il 10% di criolite, il 23% di cloruro di litio, il 6,5% di sale da cucina e il 4% di solfato di sodio sono macinati separatamente. Quindi si mescolano. A causa del maggiore assorbimento di umidità, la miscela deve essere conservata in un contenitore ermetico.
Una miscela di acqua liscia viene applicata sulla superficie. Dovrebbe essere di densità sufficiente e in una quantità che copre l'intera zona di saldatura. Dopo aver riscaldato la superficie con un saldatore, la saldatura viene effettuata direttamente con saldatura di stagno e bismuto.

Ora sai come saldare il radiatore. Anche le informazioni video su questo argomento ti saranno utili.

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